跛足帝国

驰道、运河、驿站、关津……这些构成国家日常运转命脉的基础设施，却暴露其“跛足”之态：完备的军政交通与滞后的民间商运形影相随。从“地崩山摧壮士死”的集体工程，到“肃静”“回避”、商贾“禁行驰道中”，一个国家交通选择，如何塑造其文化节奏与民族性格。这一场关于速度、权力和文化的千年博弈，究竟会带领国家着走向何方？

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本书为著名学者王子今教授探赜交通史首作的重装再现，拟以交通文化的视角回顾历史，发现问题、有所分析。本书并不单纯就交通而论其史，而是深探中国古代交通发展中地理限制、政治影响、海外交往、民间信仰、文学创作、文化心态如何交织互动，塑造并反作用于传统文化与民众生活。特别值得注意的是，除了对古代交通各角度史料的钩沉辑佚，本书还首次提出交通效率与文化节奏之关联。王子今教授以民间娱乐与出行风习之变化为实证，反思中国古代文化偏好从“驰逐竞速”到“定”与“静”的转折，叩问文化活力消退的根源。论及近代交通速率之转变，作者进一步例举民间“方靴”换“尖靴”和紫禁城内修建“紫光阁铁路”两种变化，试以探寻交通文化中蕴藏的、推动民族未来的深层精神力量。

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☆本次全新推出☆

3万余字全新内容，古代律法如何用“让路”驯化民众，汉与罗马的交通建设怎样影响国家行政，尽在新版！

装帧匠心，前衬施金附印《禹迹图》，以大禹行迹分野九州，窥见先民对交通行迹的浪漫想象。

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